По этой железной дороге проезжало много железных поездов. И чаще всего – тяжёлые товарные, очень железные. Они редко останавливались на путях в этом городке – поезда были большие и длинные, и здесь им не хватало места для того, чтобы уместить все свои вагончатые железА на вспомогательных путях.
Но станция была, и некоторые пассажирские поезда останавливались здесь.
Путей было много, наверное, больше десяти. На них всё равно стояли какие-то вагоны, и их приходилось обходить, чтобы попасть из одной половины городка в другую напрямую, через рельсы.
И каждый день многим жителям этих половинчатых городов нужно было форсировать это разрезающее тело города препятствие. Мостового перехода через пути всё равно на этой станции не было. Был когда-то сооружён проход из старых деревянных шпал, уложенных вплотую друг к другу в длинную дорожку между путями и рельсами.
Чтобы ходить здесь, требовалось крутить головой и оглядываться во все стороны. Это было опасно, но все привыкли.
Нельзя сказать, что у этой женщины жизнь удалась.
Но ещё и не всё было потеряно.
Наметавшись и поблуждав в лабиринтах чужих взаимоотношений, погуляв по разным судьбам, улицам и домам, она торопилась в этот вечер с работы к себе домой, где её ждали невзрослые ещё дети…
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.