Затем все повторилось с точностью до смешного: прочитал – умилился, перечитал – расстроился. После этого плюнул и списал разницу в восприятии на время суток, атмосферное давление с влажностью и что-то еще, пока не выявленное наукой.
О чем книга, хотите вы спросить? О тех, кто начинал службу в ВМФ СССР, но неожиданно для себя очутился в российском флоте. А через некоторое время заметил, что флота не стало. Андреевский флаг появился, а поднимать – не на чем. Поэтому его начали усиленно цеплять к столбам на дачах, на антенны машин и даже на здание Главного Адмиралтейства.
Потом с улиц исчезли моряки, и не где-то, а в самом Санкт-Петербурге. Не стало моряков, значит, пропали их жены, и, следовательно, не появляются их дети. То есть страна покатилась под откос. Всем же понятно, Россия только на моряках и держится.
Что первым делом сделал Петр I, чтобы Русь стала могучей державой? Построил флот и завел моряков. А те уже сделали Россию Россией. Справедливости ради надо заметить, что в этом им помогали разные кавалеристы, пехотинцы и артиллеристы. В силу своих ограниченных возможностей. Но они и до моряков были, а Россия почему-то мощной империей не становилась…
Все в этой книге – правда, все основано на событиях, участником или свидетелем которых стал автор. Дальновидно замечу, если вдруг кто-то узнает себя в герое одного из рассказов, пусть успокоится и задаст себе вопрос, что он вчера пил? И сколько. Если не вспомнит, значит, плохо дело.
В заключение своего вступления автор категорически заявляет, что не жалеет о тридцати с лишним годах, проведенных в ВМФ – элитном виде ВС. А если быть честным до конца, то – самом элитном. Наверняка в этом месте поднимется ропот знатоков русского языка (в первую очередь из представителей других видов и родов вооруженных сил), мол, по-русски так не говорят. На это автор ответит, что ему и самому неудобно, но ничего поделать не может, потому что объективность и справедливость – его кредо.
В общем, читатель, с волнением вверяю свое детище в ваши руки, а там – будь что будет…
Список сокращений, использованных в сборнике
АДГ – аварийный дизель-генератор
БДК – большой десантный корабль
БИП – боевой информационный пост корабля, в котором обрабатывается информация, получаемая с помощью технических средств наблюдения (радиолокационных и гидроакустических станций)
БП – боевая подготовка – обобщенное название процесса обучения частей и соединений выполнять свое боевое предназначение
БЧ – боевая часть – воинское подразделение корабля, объединяющее военнослужащих одной специальности: БЧ-1 – штурманская, БЧ-2 – артиллерийская, БЧ-3 – минно-тральная, БЧ-4 – связи, БЧ-5 – механическая, БЧ-Р – радиотехническая (последняя до недавнего времени называлась РТС – радиотехническая служба)
БЭСС 80 – боевой эволюционный свод сигналов – инструкция по применению коротких сигналов для управления кораблями в боевой обстановке и в мирное время; 80 – год начала применения; каждому сигналу соответствует свой флаг из «Военно-морского свода сигналов СССР» (тогда); всего пятьдесят девять флагов (буквенные, цифровые, дополнительные и специальные)
ГКП – главный командный пункт корабля – место, с которого ведется управление кораблем в боевой обстановке
ДГ – дизель-генератор
ДМБ – увольнение матросов и старшин в запас после срочной службы; то же, что у сухопутных «дембель»; в отличие от последнего звучит по-морскому четко и по-мужски сухо
ДКМ – датчик кода Морзе
ЖБП – журнал боевой подготовки корабля, соединения – журнал, в котором кораблю ставятся задачи боевой подготовки и сроки их выполнения; вместе с «Суточным планом боевой подготовки» являются священными и настольными книгами любого командира
ЗИП – запасное имущество – узлы, элементы технического устройства, поставляемые с ним в комплекте; буква «П», скорее всего, появилась из-за названия «запасное имущество поставляемое»; отсюда пошло название кладовой для ЗИП – зиповая
ЗКП – запасной командный пункт; начинает функционировать в случае боевого повреждения главного командного пункта
К-1 – название курсовой задачи, отрабатываемой кораблем по итогам периода обучения (имеются К-2 и другие, отличающиеся сложностью элементов)
Комбриг – командир бригады кораблей
КП – командный пункт
КПП – контрольно-пропускной пункт на входе в воинскую часть
КПС – командный пункт связи – место, с которого производится управление боевой частью связи
ЛенВМБ – Ленинградская военно-морская база
МГ – моторная группа – подразделение БЧ-5
МППСС 72 – международные